Dopo aver firmato con Europ Assistance, Costa Crociere, lancia in Francia il Pack Costa Assurance, la prima copertura assicurativa Multirischi Crociera specialmente studiata per l’attività croceristica.

Il Pack Costa Crociere garantisce inoltre il mancamente dell’imbarco, permettendo allo sfortunato crocerista di raggiungere la nave al prossimo scalo, oppure l’annulamento della crociera, qualsiasi sia la causa, quando è giustificata e non prevedibile.

Un’ altra novità nelle garanzie proposte nel Pack Costa Crociere offre a tutti i passeggeri rimpatriati per cause di salute nel corso di un viaggio , un’altra crociera a valere per sostituire il soggiorno interrotto.

La copertura bagagli include anche il pre-inoltramento via aerea sino al porto di partenza della crociera, sotto forma di un idennità permettant al beneficiario di acquistare le cose utili nel caso in cui i propri bagagli non sono restituiti in tempo prima della partenza della nave, ed inoltre le spese del tragitto di andata e ritorno in automibile tra il domicilio e il porto d’imbarco.

Europ Assistance ha creato per Costa Crociere garanzie specifiche adatte al mercato della crociera e ai suoi imprevisti, in modo da proporre un prodotto d’assicurazione unico sul mercato, complementare alla copertura che ogni francese puo’ avere, particolarmente per esempio con la carta di credito. Proposta in opzione alla prenotazione, questa nuova offerta assicurazione crociera è commercializzata ora nel catalogo Costa Crociere 2009, tramite le agenzie di viaggio distributrici dei soggiorni che si svolgeranno a partire dal mese di novembre 2008.

Firmando questa nuova partnership, Costa Crociere conforta la sua posizione di leader, sia per l’innovazione che per la qualità sel suo servizio presso la sua rete di distribuzione e della sua clientela. Europ Assistance France é soddisfatta di questa nuova partnership che consolida la sua posizione di maggiore esponente sul mercato dell’assicurazione viaggio in Francia.

Costa Crociera organizza simultaneamente il 27 giugno prossimo il lancio tecnico delle sue 2 nuove navi ammiraglie
La costruzione della Costa Pacifica e della Costa Luminosa, le due nuove navi ammiraglie di Costa Crociere, sono quasi finite. Il lancio tecnico di entrambe navi, si svolgerà rispettivamente a Genova e a Venezia, lo stesso giorno sia il 27 giugno prossimo. La consegna definitiva sarà fra meno di un anno.

 

Costa Luminosa avrà una stazza di 92.700 tonnellate e potrà accogliere un massimo di 2.828 ospiti totali. Sarà una nave unica, che ancora una volta anticiperà le tendenze nel mondo del design contemporaneo, coniugando alla perfezione l’eccellenza del servizio con ambienti stupefacenti ed estremamente confortevoli. Sarà in assoluto la nave più esclusiva e innovativa della flotta, fatta su misura per un cliente alla ricerca del meglio. Tantissime le novità proposte: cinema in 4D, teatro con spettacolari giochi di luci e colori, un simulatore di Golf con 37 campi virtuali e area esterna di 90m² con “putting green”, pista da jogging e roller skate, 772 cabine con balcone privato su un totale di 1.130 cabine, la più alta percentuale di cabine con balcone privato della flotta Costa (68%).

Costa Pacifica, 114.500 tonnellate di stazza e 3.780 Ospiti totali, gemella delle attuali ammiraglie Costa Concordia e Costa Serena, sarà la nave della musica: il meglio della musica di tutti i tempi sarà non solo il tema che ispirerà l’interior design delle varie aree pubbliche, ma una vera e propria esperienza che condurrà l’Ospite in un viaggio “musicale” alla scoperta della nave. A bordo sia di Costa Luminosa che di Costa Pacifica si potrà trovare il meglio delle ultime novità proposte dalla flotta Costa: l’area benessere Samsara Spa (oltre 6.000 m²), che comprende centro benessere, comode cabine con accesso diretto all’area e un ristorante dedicato; un vero simulatore di auto da GP; un’area piscina centrale, su due ponti, con copertura mobile di cristallo e megaschermo.

Il piano di espansione di Costa Crociere che ha iniziato nel 2000, rappresenta un investimento di 5, 5 miliardi di euro per l’entrata in servizio di 13 nuove navi tra il 2000 e il 2013.