Christian De Sica, Michelle Hunziker e la compagnia di "Natale in crociera" continuano la scalata al boxoffice. Saldamente al primo posto nella classifica degli incassi del weekend, il film è tallonato da "Una moglie bellissima" di Leonardo Pieraccioni con Laura Torrisi, mentre al terzo posto si affaccia la new entry "Il mistero delle pagine perdute".
Entra nella top ten anche il cartoon della Dreamworks "Bee Movie".

Al sesto posto della classifica, il film impegnato di Robert Redford "Leoni per agnelli" seguito da "L'amore ai tempi del colera" tratto dal romanzo di Gabriel Garcia Marquez (settimo). Molto debole la partenza del western con Brad Pitt "L'assassinio di Jesse James" che ha incassato solo 704 euro per schermo nei 77 monitorati da Cinetel.

L'incasso complessivo del fine settimana è stato di 10 milioni 388 mila 062 euro, il 9% in meno rispetto a quello del precedente.

Le crociere si confermano tra la vacanze più desiderate dagli italiani nel 2007, anche a Natale e non solo sugli schermi cinematografici. La società internazionale di ricerche di mercato Gfk ha recentemente presentato i risultati di una ricerca condotta su 1.500 agenzie di viaggi italiane in cui è emerso che le vacanze estive 2007 hanno fatto registrare un aumento del 26% dei croceristi italiani, a fronte di una diminuzione del 10% del totale degli italiani che hanno prenotato una vacanza in agenzia. Sempre secondo Gfk nei primi 10 mesi del 2007 il settore crociere è cresciuto del 22% come numero di passeggeri totali rispetto allo stesso periodo del 2006.
Costa Crociere, compagnia leader in Italia ed Europa, guida saldamente la crescita del settore. Nel 2007 Costa Crociere ha superato la quota di oltre 1.100.000 Ospiti totali (+25% rispetto al 2006), record storico mai raggiunto da un operatore di crociere in Europa. Le crociere Costa si confermano tra le scelte di vacanza più apprezzate dagli italiani anche per Natale e Capodanno 2007. Le prenotazioni per questo periodo sono infatti aumentate quasi del 20% rispetto all’anno precedente e sono prossime a occupare il 100% degli oltre 44.000 posti disponibili sulle 22 crociere programmate per le prossime vacanze di Natale e Capodanno.
Prosegue intanto negli stabilimenti Fincantieri di Genova Sestri P. e Marghera la costruzione di Costa Pacifica e Costa Luminosa, le prossime nuove ammiraglie di Costa Crociere, compagnia italiana leader in Italia e in Europa. In questi giorni si sta completando l’installazione dei motori diesel generatori, i motori che forniscono l’energia necessaria alla nave sia per la navigazione che per l’erogazione dei servizi alberghieri di bordo. Un’operazione molto importante e spettacolare: complessivamente sono 12 i motori installati, 6 per ogni nave, che possono sviluppare una potenza di quasi 140 Mw, pari al consumo di una città di oltre 100.000 abitanti. Su Costa Pacifica ognuno dei 6 motori installati pesa 166.000 kg, ha 12 cilindri, e può generare una potenza di 12.600 Kw. Su Costa Luminosa invece ci sono 2 tipi di motori: 4 da 170.000 Kg, 12 cilindri e 12.000 Kw, e 2 motori da 120.000 Kg, 8 cilindri e 8.000 Kw.
La consegna delle 2 nuove ammiraglie Costa è prevista nella primavera del 2009. Costa Luminosa avrà 92.700 tonnellate di stazza e potrà ospitare 2.260 passeggeri in cabine a doppia occupazione. Sarà una nave unica nel suo genere, che riunirà il meglio degli elementi vincenti dell’offerta Costa per un cliente esigente alla ricerca del meglio: benessere, intrattenimento, itinerari esclusivi, arte, gastronomia di alta qualità. Offrirà 772 cabine con balcone privato su un totale di 1.130 cabine, la più alta percentuale di cabine con balcone privato della flotta Costa (68%). A bordo si potrà trovare il meglio delle ultime novità Costa: la spa “Samsara”, tra le più grandi e la più esclusiva area benessere mai costruita a bordo di una nave da crociera (oltre 6.000 mq che includono il centro benessere, comode cabine con accesso diretto, e un ristorante dedicato); una grande area piscine su due ponti, con copertura semovente di cristallo; un maxi schermo cinematografico; un vero e unico simulatore di auto da Gran Premio. Inoltre novità esclusive come un innovativo simulatore di golf che riproduce il gioco su un campo da 18 buche. Costa Pacifica, gemella delle attuali ammiraglie Costa Concordia e Costa Serena, avrà 114.500 tonnellate di stazza e 3.780 Ospiti di capacità massima. A bordo non mancheranno le principali innovazioni che hanno decretato il successo delle 2 gemelle, come il centro benessere Samsara spa, l’area piscine coperta su due livelli e il simulatore di auto da Gran Premio.
Costa Crociere ha attualmente 5 navi in ordine, più di ogni altra compagnia crocieristica al mondo, che nel 2012 porteranno la flotta Costa a un totale di 17 navi e 36.800 Ospiti di capacità in cabine a doppia occupazione. Oltre a Costa Luminosa e Costa Pacifica, sono in ordine altre 3 navi, una da 92.700 tonnellate, le altre due da 114.500 tonnellate; tutte verranno costruite a Marghera da Fincantieri, Complessivamente il piano di espansione della flotta Costa, iniziato nel 2000, prevede un investimento del valore di 5,5 miliardi di euro per l’inserimento di 13 nuove navi dal 2000 al 2012.
Be che dire Costa è sempre in testa anche se di italiano c'è oramai piu' poco .

La crociera sta bene, anzi è in ottima forma. Oltre 40 navi sono già state programmate nei cantieri navali e con le ordinazioni in corso, si dovrebbe raggiungere la quota di 60 navi costruite entro il 2012. Tour guidato nel più grande cantiere al mondo.

2008
MSC MSC Poesia Aker Yards France 90.000 2568 Marzo
AIDA AIDAbella Meyer Werft 68.500 2050 Aprile
P&O Ventura Fincantieri 116.000 3100 Aprile
RCI Independence Aker Yards Group 158.000 3643 Maggio
Holland Eurodam Fincantieri 86.000 2100 guigno
Carnival Carnival Splendor Fincantieri 112.000 2974 Luglio
Pearl Seas Non batt. Irving Shipbuilding 8.700 210 Luglio
MSC MSC Fantasia Aker Yards France 133.500 3300 Nov.
Princess Ruby Princess Fincantieri 116.000 3100 Nov.
Celebrity Celebrity Solstice Meyer Werft 122.000 2850 Dic.
2009
MSC MSC Splendida Aker Yards France 133.500 3300 Marzo
AIDA Non batt. Meyer Werft 68.500 2050 Aprile
Costa Costa Luminosa Fincantieri 92.700 2260 prim.
Costa Costa Pacifica Fincantieri 112.000 3004 prim.
Seabourn Seabourn Odyssey T. Mariotti 32.000 450 prim.
Pearl Seas Non batt. Irving Shipbuilding 8.700 210 Guigno
Celebrity Celebrity Equinox Meyer Werft 122.000 2850 estate
Carnival Carnival Dream Fincantieri 130.000 3652 autunno
RCI Genesis Aker Yards Group 220.000 5400 autunno
2010
NCL Projet F3 Aker Yards France 150.000 4200 gennaio
Costa Non batt. Fincantieri 92.700 2260 Marzo
AIDA Non batt. Meyer Werft 71.000 2174 prim.
MSC MSC Magnifica Aker Yards France 90.000 2568 prim.
P&O Non batt. Fincantieri 116.000 3076 prim
Seabourn Non batt. T. Mariotti 32.000 450 prim.
Celebrity Celebrity Eclipse Meyer Werft 122.000 2850 Guigno
NCL Projet F3 Aker Yards France 150.000 4200 estate
RCI Project Genesis 2 Aker Yards Group 220.000 5400 Agosto
Oceania Non batt. Fincnatieri 65.000 1260 Sett.
Cunard Queen Elizabeth Fincantieri 92.000 2092 autunno
Holland Non batt. Fincantieri 86.000 2100 autunno

2011
AIDA Non batt. Meyer Werft 71.000 2174 Aprile
Carnival Carnival Magic Fincantieri 130.000 3652 prim
Costa Non batt. Fincantieri 114.200 3012 prim
Disney Non batt. Meyer Werft 124.000 2500 prim
Oceania Non batt. Fincantieri 65.000 1260 luglio
Seabourn Non batt. T. Mariotti 32.000 450 estate
Celebrity Non batt. Meyer Werft 118.000 2850 autunno
2012
AIDA Non batt. Meyer Werft 71.000 2174 Maggio
Costa Non batt. Fincantieri 114.200 3012 prim
Disney Non batt. Meyer Werft 124.000 2500 prim

le nuove navi Costa, previste per 2009, saranno dotate di una potenza elettrica in grado di illuminare una città di oltre 100.000 abitanti.
I motori diesel generatori delle navi Costa Luminosa e Costa Pacifica, le future nave ammiraglie Costa, sono stati istallati negli stabilimenti italiani Fincantieri. La consegna delle navi è prevista per la primavera 2009.
Prosegue negli stabilimenti di Genova Sestri P. e Marghera, la costruzione di Costa Pacifica e Costa Luminosa. L'istallazione dei motori diesel generatori, motori che forniscono l'energia necessaria per la nave sia per navigare che per l'erogazione dei servizi alberghieri di bordo, sta per essere completata. Un'operazione molto importante e spettacolare complessivamente sono 12 i motori istallati, 6 per ogni nave, che possono sviluppare una potenza di quasi 140 Mw, pari al consumo di una città di oltre 100.000 abitanti. Su Costa Pacific ognuno dei sei motori istallati pesa 166.000 kg e puo' generare una potenza di 12.600 kw. Su Costa Luminosa invece ci sono 2 tipi di motori : 4 da 170.000 kg, 12 cilindri e 12.000 Kw e 2 motori da 120.000 kg e 8.000 kw.
La consegna delle 2 nuove ammiraglie Costa è prevista nella primavera del 2009
Costa Luminosa avrà 92.700 tonnellate di stazza e potrà ospitare 2.260 passeggeri in cabine a doppia occupazione. Sarà una nave unica nel suo genere, che riunirà il meglio degli elementi vincente dell'offerta Costa in termini di benessere, intrattenimento, itinerari esclusivi, arte e gastronomia di alta qualità. Offrirà 772 cabine con balcone privato su un totale di 1.130 cabine, la più alta percentuale di cabine con balcone della flotta Costa ( 68%). A bordo si troverà : la spa " Samsara", ( oltre 6.000 mqche includono il centro benessere, comode cabine con accesso diretto ed un ristorante dedicato), una grande area piscine su due ponti con copertura semovente di cristallo, un maxi schermo cinematografico un autentico simulatore di auto da Gran Premio. inoltre novità esclusive come un innovativo simulatore di golf che riproduce il gioco su un campo da 18 buche.
La Costa Pacifica, gemella delle attuali ammiraglie Costa Concordia e Costa Serena, avrà 114.500 tonnellate di stazza e 3.780 passeggeri. A bordo non mancheranno le principali innovazioni che hanno decretato il successo delle 2 gemelle, come il centro benessere Samsara spa, l'area piscine coperta su due livelli ed il simulatore di auto da Gran Premio.
Costa Crociere ha attualmente 5 navi in ordine. Nel 2012 la sua flotta sarà composta da 17 navi e 36.800 ospiti di capacità in cabine a doppia occupazione. Oltre a Costa Luminosa e Costa Pacifica, sono in ordine altre 3 navi, una da 92.700 tonnellate, le altre due da 114.500 tonnellate; tutte veranno costruite a Marghera da Fincantieri. Complessivamente il piano di espansione della flotta Costa, iniziato nel 2000, prevede un investimento del valore di 5,5 miliardi di euro per l'inserimento di 13 nuove navi dal 2000 al 2012.

Tra novembre e dicembre 2007 ben 4 navi della flotta Costa Crociere si sono fermate in bacino per lavori di manutenzione tecnica ed estetica del valore complessivo di 15 milioni di euro. I lavori sono stati eseguiti nei bacini dei porti di Genova e Palermo: Costa Victoria (dal 13 al 23 novembre) è stata ospitata presso i cantieri Mariotti di Genova; Costa Marina (dal 13 al 25 novembre) nel bacino n. 5 del porto di Genova; Costa Concordia (dal 4 al 14 dicembre) e Costa Classica (dal 20 novembre all’1 dicembre) nei bacini Fincantieri di Palermo. Gli interventi realizzati, previsti per le navi della compagnia in media ogni due anni e mezzo, hanno lo scopo di effettuare lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria sia all’apparato tecnico della nave che ai suoi elementi di arredo.

Costa Crociere ha una nuova sede nella Stazione Marittima di Napoli. La struttura e' stata inaugurata il 12 dicembre 2007 dal direttore commerciale della Costa Crociere, Gianni Onorato, insieme a Nicola Coccia presidente della Terminal Napoli e di Confitarma, Francesco Nerli e Pietro Capogreco, presidente e segretario generale dell'Autorita' Portuale napoletana e Aurelio De Laurentiis produttore cinematografico e presidente del Calcio Napoli.

“Incoraggiata dall’andamento delle crociere in Asia, Costa Crociere decide di rafforzare la sua presenza posizionando due navi, in luogo di una, a partire da marzo 2009”. Lo rende noto in un comunicato Costa Crociere, la compagnia italiana leader in Europa, che, si legge, “è stata la prima società crocieristica internazionale a effettuare crociere regolari in Cina e in Asia iniziando le sue operazioni il 2 luglio 2006 con una nave battente bandiera italiana, Costa Allegra. Dopo un anno e mezzo di crociere in Oriente, visto il successo riscontrato dal prodotto offerto sia alla clientela cinese che a quella internazionale, Costa decide di rafforzare la sua presenza in Asia per il 2009 posizionando da marzo una seconda nave, Costa Classica, 53 mila tonnellate di stazza e la capacità di ospitare 1.680 passeggeri e 590 membri di equipaggio, una nave raffinata ed elegante simbolo del ‘made in Italy’ che ha successo in tutto il mondo. Con questa seconda nave Costa sarà in grado di offrire circa 55 mila posti letto in più per un totale di oltre 60 crociere portando quindi la sua offerta totale a 85 mila posti letto. Dall’inizio delle operazioni in Oriente a oggi hanno viaggiato con Costa Allegra in Asia oltre 50 mila ospiti durante un totale di circa 100 crociere. Costa Allegra offrirà da novembre 2008 a novembre 2009, 30 crociere, parte delle quali di 14 giorni, in partenza da Hong Kong e Singapore con itinerari alla scoperta dell’Asia”.
Costa Classica, invece, dal 27 marzo 2009 al 7 novembre 2009 offrirà 33 crociere di durata variabile tra i 4 e i 14 giorni, con partenze da Singapore, Shanghai, Tianjin, Hong Kong con itinerari che consentiranno di visitare le migliori località e Paesi Asiatici. Il prodotto offerto sarà rivolto, come ora, “sia alla clientela cinese, che sta confermando sempre più l’apprezzamento del prodotto Costa, che a quella internazionale, inclusi i Paesi Asiatici e dell’Australasia. In Cina Costa Crociere ha ottenuto di recente due importanti riconoscimenti, che testimoniano la solida leadership e il grande apprezzamento da parte della clientela che Costa Crociere sta ottenendo inquesto Paese: ‘The Best Marketing Promotion Award’, il premio dedicato alla migliore campagna di marketing della Cina, assegnato dalla rivista Traveler in occasione del ‘Gold List Travel Award 2007’, e il ‘Top International Cruise Line Award 2007’, organizzato da World Traveller per premiare la migliore compagnia di crociere internazionale. Costa Classica, prima di posizionarsi in Asia, salperà da Savona, al termine della sua stagione nel Mediterraneo, il 30 novembre 2008 alla volta degli Emirati Arabi dove effettuerà undici crociere di sette giorni con partenza da Dubai. Partirà poi alla volta di Singapore con una crociera di 19 giorni”.

Costa Crociere e Filmauro lanciano il sito tv.nataleincrociera.it e promuovono il concorso “Video natale in crociera”. Tutti gli aspiranti attori e registi potranno caricare direttamente sul sito i loro trailer, ispirati a ‘Natale in Crociera’ – il nuovo film della fortunata serie "Natale a..." ambientata nelle destinazioni di tendenza del momento, quest’anno girata sulla Nave Costa Serena e nelle sale a partire dal 14 dicembre – rendendoli visibili a tutti gli utenti della rete. Ogni partecipante potrà proporre più di un video della durata massima di 5 minuti ognuno. I dieci video più votati tra tutti quelli inviati entreranno in una top 10 e saranno valutati da una giuria di cui faranno parte i produttori Luigi e Aurelio De Laurentiis e Gianni Onorato, direttore generale Costa Crociere. Il video più creativo e originale sarà premiato con una crociera Costa di 7 giorni per due persone sulla nave Costa Serena che salperà da Venezia il 28 settembre 2008 e porterà il vincitore in Grecia, Turchia e Croazia. Il progetto è un’ulteriore conferma della volontà delle due aziende di continuare la collaborazione nata con le riprese cinematografiche del film. In occasione della produzione della pellicola è stato creato un blog dedicato http://blog.nataleincrociera.it, che ad oggi ha accolto più di 60.000 visitatori, ovvero circa 1.000 utenti unici al giorno. Sono stati postati inoltre più di 30 video sul canale ‘Viaggi e Località’ di Youtube e pubblicati online commenti e curiosità sui protagonisti del film e i retroscena del backstage.

Costa Crociere cresce più del mercato: il 28% quest'anno contro il 26% di media secondo i dati resi noti da Gfk. "Portiamo in crociera ogni settimana oltre 25mila persone, di cui il 40% italiani - commenta soddisfatto il vice president della compagnia Mario Martini durante i Protagonisti del mare -. A luglio abbiamo per la prima volta toccato il milione di passeggeri e chiuderemo l'anno con 1,18 milioni circa. Abbiamo ottimi riempimenti e siamo l'unica compagnia al mondo ad avere ben cinque navi in costruzione per i prossimi cinque anni". Nel 2009 vi sarà infatti un doppio varo, della Luminosa e della Pacifica, per poi aggiungerne una all'anno nel 2010, 2011 e 2012, arrivando così ad un'offerta di 36.795 letti bassi, "e io spero che il 40% di questi saranno ancora appannaggio degli agenti italiani".
Ora non so le città di varo ma quando le sapremmo ci riuniamoe andiamo tutti al varo ! ok ?

Pier Luigi Foschi è Presidente e Amministratore Delegato di Costa Crociere S.p.A. Entrato in Costa come Amministratore Delegato nell’ottobre 1997, ha assunto anche la Presidenza dal 27 gennaio 2000 succedendo a Nicola Costa. Foschi, 56 anni, milanese di nascita e genovese di adozione, ha assunto la guida di Costa Crociere dopo una lunga e prestigiosa esperienza internazionale in OTIS, l’azienda leader mondiale nel mercato degli elevatori ad uso civile ed industriale, parte del gruppo UTC United Technologies Corporation, uno dei primi 150 gruppi industriali del mondo. In questa azienda ha ricoperto posizioni di sempre maggiore responsabilità dal 1974 al 1997. Nel 1990, dopo incarichi in Italia e Francia, Foschi si trasferisce ad Hong Kong e poi a Singapore come Executive Vice President delle operazioni Asia-Pacifico OTIS, con competenza operativa su 14 paesi, dalla Mongolia all’Australia, dall’India al Giappone. In questo periodo ha diretto una organizzazione di oltre 18.000 persone, con un fatturato complessivo di 1,8 miliardi di dollari. Fra i pochi manager italiani ad aver assunto posizioni chiave a livello internazionale in aziende multinazionali, Pier Luigi Foschi parla correntemente inglese e francese e si è specializzato all’INSEAD di Fontainebleau, in Francia, dopo studi economico-finanziari.
PIER LUIGI FOSCHI (Presidente di Costa Crociere) per il prestigioso impegno sociale ed economico, nell'arrembaggio di una vita in movimento e di un Mediterraneo con cui la "Costa Crociere" è in continuo e sapiente dialogo.

Pier Luigi Foschi, presidente e amministratore delegato di Costa Crociere, entra a far parte del "Club 33", l’elenco delle 33 personalità più importanti e influenti nel turismo mondiale stilata dalla rivista americana Travel Weekly.
Questa speciale selezione, pubblicata nell’edizione del 19 novembre del settimanale, prende in considerazione tutti i personaggi che hanno influenzato maggiormente l’andamento dell’industria del turismo nel 2007 e che continueranno ad influenzarlo anche nel 2008.

Se guardate la web-cam costa della costa concordia si vede la nave in cantiere !

ecco a voi il video di un amico di you tube , sulla costruzione della futura Costa Pacifica : http://it.youtube.com/watch?v=BbmV2K70O8I